Wilhelmshaven Die Bundesregierung hätte sich kaum einen passenderen Tag suchen können, um Deutschlands erstes LNG-Terminal einzuweihen. Als Bundeskanzler Olaf Scholz am Samstag das neue Terminal besichtigte, wehte ein eisiger Wind und es herrschten Minusgrade – es war, als wollte das Wetter die Bedeutung betonen, die das Terminal für den Staat hat.
Das Terminal ermöglicht den Import von verflüssigtem Gas – sogenanntes LNG (Liquefied Natural Gas) –, das auf Schiffen nach Deutschland kommt. Seitdem Russland kein Gas mehr durch Pipelines liefert, hat Deutschland Importe aus anderen Regionen bitter nötig, vor allem an kalten Wintertagen. Im Rekordtempo ging deshalb jetzt das Terminal an den Start.
Scholz sagte zur Eröffnung: „Der deutsche Föderalismus mit seinen ganzen verschiedenen Strukturen funktioniert. Wenn wir uns unterhaken, schaffen wir es in kürzester Zeit, solche großen Aufgaben zu bewältigen.“ Er sprach von einem Weltrekord und einer neuen „Deutschlandgeschwindigkeit, die wir jetzt immer an den Tag legen wollen“.
Die Einweihung ist ein Meilenstein für Deutschlands Gasversorgung – und eine Entlastung für die Bundesregierung. Entsprechend fuhren neben Scholz auch Wirtschaftsminister Robert Habeck und Finanzminister Christian Lindner am Samstag im Gefolge zahlreicher Unternehmensvertreter mit einem Passagierschiff zu dem schwimmenden Terminal.
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Das Wort ergriff auf dem eisigen Deck des Schiffs allerdings nur der Kanzler. Er betonte: „Russlands Präsident Putin hat geglaubt, er könne uns erpressen, indem er uns die Gaslieferungen abdreht. Aber er hat sich getäuscht. Wir lassen uns nicht erpressen.“
Scholz weiht erstes LNG-Terminal an der Nordseeküste ein
LNG-Importe per Spezialschiff
Bei dem Terminal in Wilhelmshaven handelt es sich nicht um eine feste Installation, sondern um ein Spezialschiff, eine sogenannte Floating Storage and Regasification Unit (FSRU). Das rund 300 Meter lange Schiff namens Höegh Esperanza wandelt verflüssigtes Erdgas wieder in den gasförmigen Zustand um, sodass es ins Gasnetz eingespeist werden kann.
LNG ist Erdgas, das auf minus 162 Grad Celsius heruntergekühlt wird und dann im flüssigen Zustand nur noch ein Sechshundertstel seines ursprünglichen Volumens aufweist. Dadurch kann es in Tankschiffen transportiert werden. Diese landen das Gas an Terminals an, in denen es wieder auf Normaltemperatur gebracht und in das Gasnetz gepumpt wird.
Das Schiff gehört eigentlich einer norwegischen Reederei, wurde 2018 in Südkorea gebaut und kam in den vergangenen Jahren in China zum Einsatz. Im Mai 2022 hat die Bundesregierung den Einsatz in Deutschland mit dem norwegischen Eigentümer vereinbart. Seit Donnerstagnachmittag liegt die Höegh Esperanza an einem neu gebauten Anleger nördlich des Tiefwasserhafens Jade-Weser-Port in Wilhelmshaven.
Die Inbetriebnahme der Höegh Esperanza ist der Auftakt zu einer Reihe von LNG-Terminals, die künftig LNG-Importe nach Deutschland ermöglichen sollen. Ein weiteres Spezialschiff soll noch in diesem Winter in Brunsbüttel an den Start gehen. Eine dritte und vierte FSRU werden in Stade und Lubmin stehen und Ende 2023 zum Einsatz kommen. Zusätzlich ist ein privates LNG-Schiff in Lubmin für diesen Winter geplant. Auch dieses Projekt steht kurz vor dem Abschluss, letzte Genehmigungen stehen nach Angaben des Wirtschaftsministeriums noch aus.
Deutschland könnte bis zu elf LNG-Terminals installieren
Insgesamt könnten in Deutschland in den nächsten Jahren bis zu elf LNG-Importterminals installiert werden, darunter auch drei feste Terminals. Das würde einer Importkapazität von 73 Milliarden Kubikmeter Gas pro Jahr entsprechen.
Zum Vergleich: Deutschland hat vor dem Ukrainekrieg rund 50 Milliarden Kubikmeter Gas im Jahr aus Russland importiert. Mittlerweile aber liefert Russland wegen des Konflikts kein Pipelinegas mehr nach Deutschland.
Jetzt wird das erste der Projekte nach nur sieben Monaten Realität. Am vergangenen Montag istdas letzte Stück der Pipeline eingebaut worden, die in Zukunft das Erdgas von dem Terminal in Wilhelmshaven transportieren soll. Am Freitag hat das Land Niedersachsen die letzte noch ausstehende wasserrechtliche Erlaubnis für die FSRU erteilt.
Am 22. Dezember soll das erste Gas über die Höegh Esperanza ins deutsche Gasnetz fließen. Dieses Gas hat das Spezialschiff bereits geladen.
Die FSRU wurde vorher in Spanien mit rund 165 Tausend Kubikmeter LNG beladen. Laut dem Betreiber Uniper reicht das, um rund 50.000 bis 80.000 deutsche Haushalte für ein Jahr zu versorgen.
Deutschland weiterhin auf kurzfristige LNG-Käufe angewiesen
Allerdings sichern die Importkapazitäten durch LNG-Terminals allein noch nicht die deutsche Energieversorgung. Denn in Zukunft wird die Höegh Esperanza nicht mehr selbst das LNG nach Wilhelmshaven bringen. Ihre Aufgabe ist es vielmehr, angeliefertes LNG zu regasifizieren.
Dieses LNG aber muss Deutschland weltweit einkaufen. Bisher ist es der Bundesregierung kaum gelungen, neue langfristige Gaslieferverträge mit anderen Ländern abzuschließen, die die weggefallenen russischen Gaslieferungen ersetzen können.
Es gibt lediglich eine Vereinbarung über eine Lieferung von 137.000 Kubikmeter LNG im Dezember und einige weitere LNG-Ladungen aus Abu Dhabi. Die 137.000 Kubikmeter entsprechen aber nur etwa 0,2 Prozent der früheren russischen Jahreslieferung über Pipelines.
Zudem hat Katar zugesagt, Deutschland mit bis zu zwei Millionen Tonnen LNG jährlich zu beliefern. Das entspricht allerdings auch nur etwa 2,7 Milliarden Kubikmeter Erdgas – im Vergleich zu den fehlenden 50 Milliarden aus Russland ist das sehr wenig. Außerdem soll die erste Lieferung erst 2026 kommen.
Solange Deutschland nicht ausreichend feste LNG-Lieferverträge mit anderen Ländern schließen kann, ist das Land neben Pipeline-Lieferungen aus anderen europäischen Staaten auf kurzfristige LNG-Käufe am Weltmarkt angewiesen.
Mit solchen Käufen ist es Deutschland in den vergangenen Monaten gelungen, die Gasspeicher komplett aufzufüllen – allerdings zu extrem hohen Kosten, was die Gaspreise europaweit auch für wirtschaftliche Importeure noch weiter in die Höhe getrieben hat.
Die Höegh Esperanza soll künftig jährlich mindestens fünf Milliarden Kubikmeter Erdgas in das deutsche Gasnetz einspeisen. Das sind rund sechs Prozent des deutschen Gasbedarfs – und würde somit rund elf Prozent von Deutschlands Gasimporten aus Russland ersetzen.
Streit um Klimaauswirkungen
Indes ist umstritten, wie sich die neuen deutschen LNG-Terminals auf die Klimaziele auswirken. Der Chef der Deutschen Energie-Agentur (Dena), Andreas Kuhlmann, sagt: „Anders als neue Importpipelines sind FSRUs besser mit den deutschen Klimazielen vereinbar, weil sie nur zeitlich begrenzt eingesetzt werden. Denn in den nächsten Jahren soll nicht nur Erdgas, sondern auch aus erneuerbarem Strom klimafreundlich erzeugter Wasserstoff in Form von Ammoniak importiert werden. Neue Anbindungsleitungen am Standort sind dadurch weitestgehend auf den Zukunftsträger ausgelegt und eröffnen Deutschland einen neuen Zugang zum Wasserstoffmarkt.“
Der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) sieht das anders. Dessen Chef Olaf Bandt sagt: „Der geplante Bau von LNG-Terminals schießt weit über das hinaus, was notwendig wäre, um gut durch die nächsten Winter zu kommen. Die Ampelregierung begeht einen fatalen Fehler. Sie manifestiert auf Jahrzehnte eine fossile Infrastruktur. Damit betreibt sie das Gegenteil von klimaverantwortlicher Politik.“
Anders als oft behauptet, seien schwimmende LNG-Terminals nicht auf Wasserstoff umstellbar. Der Betrieb des ersten schwimmenden LNG-Terminals müsse zeitlich deutlich stärker befristet werden.Gemeinsam mit anderen Verbänden prüfe der BUND, auf eine Änderung der Genehmigung zu klagen.
Für Kerstin Andreae, die Chefin des Bundesverbands der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW), ist klar: „Schwimmende LNG-Terminals sollten nur eine Übergangslösung sein. Wir müssen nun auch die Planung und den Bau stationärer Terminals weiter vorantreiben, bei denen eine künftige Nutzung der Terminals mit Wasserstoff und dessen Derivaten von Anfang an konsequent mitgedacht wird.“
>> Lesen Sie hier: So schnell geht der Bau der LNG-Terminals voran
Kritik gibt es außerdem von der Deutschen Umwelthilfe. Deren Bundesgeschäftsführer Sascha Müller-Kraenner sagt: „In Wilhelmshaven wurde jetzt die Einleitung großer Mengen Biozid erlaubt, ohne Alternativen ernsthaft zu prüfen.“ Damit die Seewassersysteme des LNG-Schiffs nicht mit Muscheln oder Seepocken zuwachsen, muss laut dem Betreiber Uniper Chlor als Biozid eingesetzt werden. Umweltschützer fürchten Schäden für die Nordsee und das angrenzende Unesco-Weltnaturerbe Wattenmeer.
Darauf angesprochen sagte Wirtschaftsminister Habeck am Freitagabend vor der Terminaleröffnung in den ARD-„Tagesthemen“: „Wir haben ja keine große Wahl.“ Kritiker des LNG-Terminals würden die Konsequenzen eines nicht vorhandenen Terminals nie aussprechen. Habeck sagte: „Die Konsequenz wäre: Wir laufen in diesem Winter in eine Gasmangellage rein, und die wird unmittelbar dazu führen, dass die deutsche Wirtschaft und die Unterstützung der Gesellschaft für die Ukraine zusammenbrechen würden.“
Mehr: Die Einweihung von Deutschlands erstem LNG-Terminal zeigt: Es hätte nicht zur Abhängigkeit von russischem Gas kommen müssen
FAQs
Who owns Gate LNG terminal? ›
The terminal is jointly owned by Dutch firms Gasunie and Vopak. It cost around US$1.1 billion.
Does Germany have any LNG terminals? ›Gas has been imported to Germany only via pipelines until the end of 2022. Germany did not have its own regasification terminals for LNG and imports entered through neighbouring countries' terminals, especially Belgium and the Netherlands. Germany also receives some LNG via road freight.
What company builds LNG terminals? ›Since the construction of the first LNG plant in the Middle East in the 1970s, Chiyoda has successfully constructed numerous LNG plants all over the world. Chiyoda has consolidated its position as the worldwide LEADING CONTRACTOR of LNG plants with the proven track record.
Where is the largest LNG port in the world? ›Located on the north-west coast of South Korea, the Incheon terminal is currently South Korea and the world's largest LNG import terminal by capacity, giving the Asian nation three of the top five largest import sites in the world and substantiating its claim to the title “LNG hub of the world”.
Who is the largest producer of LNG in the US? ›Here are three top options for investors to consider: Cheniere Energy: It's the leader in producing and exporting LNG in the U.S. Royal Dutch Shell: It's a world leader in LNG. Its integrated business includes gas supply, LNG export and import infrastructure, and a leading marketing operation.
Who is the largest producer of LNG in the world? ›Annual exporting capacity of largest global LNG companies July 2022. QatarEnergy, former Qatar Petroleum, has the largest liquefied natural gas export capacity of any natural gas company in the world. As of July 2022, the state-owned company had an LNG export capacity of 56.2 million metric tons per annum.
Can the US send natural gas to Germany? ›The White House announced this morning that the U.S. will rapidly increase exports of liquefied natural gas to Europe as Germany and other E.U. nations try to diminish their dependence on Russian fossil fuels.
Where does the US get its LNG? ›Most of U.S. natural gas imports are from Canada
In 2021, about 99% of U.S. total annual natural gas imports were from Canada and nearly all by pipeline. A small amount of CNG came by truck from Canada—0.01% of total natural gas imports.
The United States will be able to export more gas, but it will take time. The seven big U.S. LNG plants, including Freeport LNG, currently have the capacity to export about 13.6 bcfd. That will rise to 13.8 bcfd later in 2022 when the last units at Venture Global LNG's Calcasieu Pass plant in Louisiana enter service.
How many LNG terminals are there in the US? ›There are more than 160 LNG facilities operating in the U.S. performing a variety of services.
Who owns the most LNG ships? ›
Nakilat is the largest owner of LNG carriers in the world, with a fleet comprising of 69 LNG carriers.
Who are the big players in LNG? ›- ENI. Eni has a global LNG portfolio based on long-term procurement contracts that include liquefaction and regasification plants. ...
- EQUINOR. ...
- CONOCOPHILLIPS. ...
- GAZPROM GROUP. ...
- TOTAL. ...
- CHINA NATIONAL PETROLEUM CORPORATION. ...
- ROYAL DUTCH SHELL. ...
- EXXONMOBIL.
...
Leading exporting countries of liquefied natural gas worldwide in 2021 (in billion cubic meters)
Sources that consider that Russia has by far the largest proven reserves include the US CIA (47600 cubic kilometers), the US Energy Information Administration (EIA) (49000 km³), and OPEC (48810 km3).
Does America have LNG ships? ›HOW MUCH LNG DOES THE UNITED STATES EXPORT? The United States, which produces 96.7 bcfd of gas, has the capacity to supercool about 12.7 bcfd into liquid for transportation by tanker. All seven U.S. LNG export plants, however, are currently operating at capacity and liquefying about 12.7 bcfd of gas.
Does U.S. buy LNG from Russia? ›FACT SHEET: United States Bans Imports of Russian Oil, Liquefied Natural Gas, and Coal | The White House.
Who are the #2 liquified natural gas LNG operators? ›Today, TotalEnergies is the world No. 2 in LNG, targeting sales of close to 50 million metric tons per year by 2025. With LNG, TotalEnergies is committed to providing its customers all over the world with reliable, affordable, accessible and cleaner energy.
How much LNG Could the U.S. export? ›As of July 2022, the United States has more LNG export capacity than any other country and has exported more LNG than any other country. U.S. LNG exports averaged 11.1 billion cubic feet per day (Bcf/d) during the first half of 2022.
Does the US import LNG? ›In total, as of August 2021, U.S. LNG has been delivered to 40 countries on five continents. The U.S. also still imports some LNG, mostly to New England, a region of the country constrained by limited pipeline and storage capacity.
Who sells the most oil in the world? ›Russia is the world's largest exporter of oil to global markets and the second largest crude oil exporter behind Saudi Arabia. In December 2021, it exported 7.8 mb/d, of which crude and condensate accounted for 5 mb/d, or 64%.
Who exports LNG from us? ›
About 71% of U.S. LNG exports went to the European Union and Britain during the first five months of this year, EIA said.
Can US replace Russian oil? ›Replacing Russian imports with domestic oil
Most experts agreed that the U.S. could replace Russian oil by increasing domestic production — though some cautioned there might be a lag.
U.S. LNG Cannot Replace The Russian Natural Gas That Europe Has Lost. Europe has relied on U.S. LNG imports to offset the loss of Russian gas, with nearly 70% of U.S. LNG exports heading to Europe in September.
Does China buy U.S. natural gas? ›China is buying up America's natural gas — sparking worries across Washington and fueling a potential new clash between the two global powers. Chinese energy companies are the fastest growing customers of American natural gas exports, purchasing nearly half the gas that U.S. companies agreed to ship in the last year.
How much LNG does the U.S. export to China? ›Since China lowered tariffs on LNG imports from the United States from 25% to 10% in 2019, U.S. LNG exports to China have increased and in 2021 averaged 1.2 Bcf/d. The United States was the largest supplier of spot LNG volumes to China last year.
Can U.S. supply Europe oil? ›Currently, our refining is yielding enough to meet our domestic needs and provide 2,351,000 million bpd of refined products for buyers in primarily Canada, Mexico, South America, the Caribbean, Japan and South Korea. It would not do any good to end those longstanding relationships to provide refined fuels to Europe.
Can Europe get gas from America? ›Between January and August 2022, LNG imports from the US accounted for almost 40 bcm (billion cubic meters), almost twice as much as the total figure for 2021 (over 22 bcm).
How much LNG capacity does the US have? ›The United States has around 100 million tons of LNG export capacity, with another 20 million tons under construction and expected to come online by 2025. There are also a dozen or so projects that have export approvals by the Department of Energy and are permitted by the Federal Energy Regulatory Commission.
How much LNG does the US import? ›The United States imported some 21.6 billion cubic feet of liquefied natural gas in 2021.
How much LNG is left in the world? ›The world has proven reserves equivalent to 52.3 times its annual consumption. This means it has about 52 years of gas left (at current consumption levels and excluding unproven reserves).
Who owns Texas LNG? ›
Glenfarne is the developer and majority owner of Texas LNG, and Samsung Engineering Co., Ltd. is an indirect minority equity owner and strategic partner to Texas LNG. Additional information about the Texas LNG Project may be found on its website at www.texaslng.com.
How much is a tanker of LNG worth? ›The price of a newbuild MEGI LNG carrier was around $180 million last year. It has since jumped to $248 million.
Who buys LNG from Russia? ›Belgium, France, Netherlands and France were the top importers of Russian LNG. “Given Russian LNG is 15% of Europe's LNG supply (January to October) this year, it will need to continue largely unchanged into 2023 if Europe is hoping to survive the 2023-2024 winter,” Rystad Energy's LNG analyst Kaushal Ramesh told NGI.
How much is 1 ton of LNG? ›| Mass or volume gas | Energy & other |
|---|---|
| 1 billion cubic metres of natural gas | 730 000 tonnes of LNG |
| 1 Trillion Cubic Feet (TCF) | Approx. 1 000 petajoules |
| 20 million tonnes | |
| 1 tonne of gas | 1 333 cubic metres |
| # | Country | Gas Reserves (MMcf) |
|---|---|---|
| 1 | Russia | 1,688,228,000 |
| 2 | Iran | 1,201,382,000 |
| 3 | Qatar | 871,585,000 |
| 4 | United States | 368,704,000 |
Longer-term LNG freight was estimated to cost $95,917 per day on average in 2023, averaging $86,000 per day from 2019 to 2021. Some of the elite players in the LNG and LNG shipping market include Chevron Corporation (NYSE:CVX), Cheniere Energy, Inc. (NYSE:LNG), and Exxon Mobil Corporation (NYSE:XOM).
Is USA selling LNG to Europe? ›U.S. LNG exporters boosted shipments to Europe by more than 137% in the first 11 months of 2022 from the same period in 2021, according to data from Kpler, supplying more than half of Europe's imported LNG and helping the region weather a more than 54% plunge in piped shipments from Russia.
What state produces the most LNG? ›- The top five natural gas-producing states and their share of total U.S. natural gas production in 2021 were:
- Texas24.6%
- Pennsylvania21.8%
- Louisiana9.9%
- West Virginia7.4%
- Oklahoma6.7%
Gas Reserves in the United States
The United States has proven reserves equivalent to 11.9 times its annual consumption. This means it has about 12 years of gas left (at current consumption levels and excluding unproven reserves).
The Ghawar oilfield, located about 100km southwest of Dhahran in the Al Hasa Province of Saudi Arabia, is the world's biggest conventional oil field both by oil reserves and production.
Where do US LNG exports go? ›
US exports more LNG to Europe, less to Asia, Brazil, Mexico.
Exports of U.S. liquified natural gas, first half 2021 vs. first half 2022.
But energy experts said that building enough terminals on both sides of the Atlantic to significantly expand U.S. exports of liquefied natural gas, or L.N.G., to Europe could take two to five years.
Can Europe survive without Russian gas? ›Even in a worst-case scenario, in which there is no piped Russian gas and low demand destruction, BNEF estimates Europe would still have enough gas to endure the coldest winter of the last 30 years without depleting its inventories. Looking further ahead, the region could be well-positioned for winter 2023-24 as well.
How much LNG does China import from the US? ›Sempra Infrastructure, a subsidiary of Sempra, is developing and marketing the Port Arthur LNG project. As a developer and operator of LNG facilities and pipelines, Sempra Infrastructure is working to deliver a high-value, reliable and low-cost liquefaction facility to export U.S. natural gas to global LNG markets.
What company owns the most LNG ships? ›1. Qmax Ships. Qmax Ships are operated by Qatar Gas, a prominent LNG company. The Qmax LNG carriers are the biggest in the world, wherein the name 'QMax' stands for the country of operation and the maximum size of the tanker able to dock at Qatar's LNG terminal facilities.
Who owns the Gulf Coast LNG facility? ›Sempra Infrastructure is already the majority owner of Cameron LNG, a $10.5 billion facility on the Louisiana Gulf Coast that opened in August 2020. The company is also building an export component to an already existing LNG terminal near Ensenada, Mexico, called Energía Costa Azul.
Who owns Everett LNG terminal? ›When U.S. energy company Exelon Corp (EXC. O) owned the Everett LNG facility, Exelon said it used the terminal to import fuel for its Mystic power plant. Exelon also said it sold some LNG to utilities throughout New England to help them meet their peak demand needs.
How many LNG plants are in the US? ›There are more than 160 LNG facilities operating in the U.S. performing a variety of services.
Does US buy LNG from Russia? ›FACT SHEET: United States Bans Imports of Russian Oil, Liquefied Natural Gas, and Coal | The White House.
How many LNG ships does the US have? ›
| LNG Carriers Built in U.S. Shipyards | ||
|---|---|---|
| Most recent update: April 16, 2020. | ||
| Of the 16 LNG carriers that have been built in U.S. shipyards, 11 were built with CDS and five without CDS, but all 16 were built for foreign trading. | ||
| Year | Original Name | DWT |
| 1977 | Aquarius | 63,600 |
Nakilat is the largest owner of LNG carriers in the world, with a fleet comprising of 69 LNG carriers.
Who owns the LNG pipeline? ›...
| Coastal GasLink Pipeline | |
|---|---|
| Owner | TC Energy |
| Partners | LNG Canada, Korea Gas Corporation, Mitsubishi, PetroChina, Petronas |
| Construction started | 2019-2020 |
...
Number of liquefied natural gas storage vessels worldwide from 2010 to 2021*
- United States. Production: 934 billion cubic meters. ...
- Russia. Production: 701.7 billion cubic meters. ...
- Iran. Production: 256.7 billion cubic meters. ...
- China. Production: 209.2 billion cubic meters. ...
- Qatar. ...
- Canada. ...
- Australia. ...
- Saudi Arabia.